国际节能减排面面观

　　德国首都柏林等三大城市通过法案，禁止尾气排放严重超标的汽车在市中心地区行驶。德国柏林、科隆、汉诺威3市各自立法，将中心城区划为环境保护区，禁止重污染车辆驶入。这些法案根据欧洲联盟汽车尾气排放标准“欧1”至“欧4”，从低到高将汽车分为4个级别。只达到“欧1”甚至还不及这一最低标准的汽车将被禁止驶入中心城区。新规定一周7天全天有效，适用于一切车辆，包括在德国境外注册的汽车。没有按规定贴标签的汽车将被罚款扣分。

　　英国

　　英国推出了第一套不排放二氧化碳的住房，并且计划从2016年开始，英国所有新建住房都将按照这一环保住房的标准修建。

　　这一住房使用了众多环保科技措施来实现二氧化碳的“零排放”。该住房配有太阳能板、一个生态采暖锅炉和多个能够有效收集雨水的装置。

　　生态采暖锅炉使用形状像木头小球的有机燃料，它所排放的二氧化碳可以忽略不计，因为它们正好补偿了此前生产有机燃料的植物需要吸收的二氧化碳。

　　由于绝缘充分，这套有两个房间的住房所散失的热量比普通住房少2／3，因此，它在采暖上使用更少的能源。此外，住房内还有一套系统可以对燃料剩余物进行分离。而它所配备的智能计算器还可以告诉住户是否在浪费能源。

　　美国

　　一向令人生厌的汽车尾气现在有了新用途。美国科学家研发的一项新技术可利用尾气发电驱动汽车，从而节省燃油。据美国媒体报道，美国能源部资助的这项研究，由通用汽车公司与俄亥俄州州立大学合作进行。研究人员将一种特殊的电镀金属装置安装在汽车排气管上，利用尾气与空气间温差导致的热电效应，形成电流，通过电动机驱动汽车。研究人员指出，这一装置可使一辆雪佛兰越野车的燃油利用率提高5%，相当于每升燃油多跑0.43公里。小型车如果安装这种装置，节油效果会更明显。美国能源部希望通过这项研究将汽车燃油利用率提高10%。

　　法国

　　随着油价高涨，法国的中产阶级也开始想尽办法省油了。在减少开车出行的同时，还往汽油里掺上从餐馆回收来的食用油。在马赛，甚至出现了专门回收食用油用于开车的民间组织。

　　“开动我的薯条”是马赛的一家民间组织，这个组织从餐馆和集体餐厅里收购来油炸食品的剩油，过滤后廉价分发给会员作为汽车燃料。该组织称，可使用柴油的发动机都能使用过滤过的回收油，该组织的技术骨干可以帮会员们轻松搞定发动机的相关技术问题。

　　根据该组织提供的研究结果，用回收油做燃料可将排往空气中的致癌物减少到1／6，把一氧化碳减少一半，并完全消除二氧化碳排放。该组织解释说，其实向日葵、花生和油菜等植物在生长过程中吸收二氧化碳。因此，当食用油作为燃料燃烧时，只是把原来的二氧化碳还回去。